タンデム
2005年（平成17年）4月から、バイクの免許を３年以上前に取得している20歳以上のライダーは、高速道路でのバイクのふたり乗りが認められるようになった。この改正により、高速道路をタンデム走行して遠出をすることが可能となった。タンデム走行における特性をよく把握し、ライダーととパッセンジャー（同乗者）、双方が安全かつ快適に走行できるよう留意したい。
タンデム走行は、パッセンジャーの体重の分だけ加速が悪くなり、加速時や減速時にパッセンジャーの動きが、ひと呼吸遅れるという特性がある。このことから急発進、急制動は禁物である。パッセンジャーが転落するおそれもある。ライダーはハンドルをしっかり持つこと。カーブなどでは、ライダーとパッセンジャーが一体になって車体を傾けないと、バランスを崩すこともある。カーブ進入時には、あらかじめ十分減速するようにし、ふたりの呼吸をあわせることが重要だ。インカムを装着していれば、会話でタイミングをはかれるが、インカムがなくても、タンデム中は会話以外のコミュニケーションをとるようにしたい。
会話以外のコミュニケーションとは、例えば、「もう少し前に座って」などという指示をライダーからパッセンジャーへ出す場合、膝をたたいて合図するのが一般的である。カーブに入るときも同じように膝をたたくなどして、ライダーからパッセンジャーへ注意を促したい。逆に、パッセンジャーからライダーへ「休憩したい」など合図を送りたいときは、肩をたたくやり方が無理なく動作できる。
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